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Manutention Libérés de la route 19.01.21

Distribution du vaccin contre la COVID-19 : découvrez les défis de la chaîne d’approvisionnement

La bonne nouvelle a enfin été annoncée : non seulement plusieurs vaccins contre le virus COVID-19 ont-ils été approuvés, mais la vaccination a déjà commencé dans de nombreux pays à travers le monde. On pouvait entendre un soupir de soulagement planétaire, il y a quelques semaines, alors que les premières doses de ce vaccin très attendu ont commencé à être expédiées dans le monde entier. Mais pour que cela se produise, les doses de vaccin doivent parcourir de grandes distances et leur manipulation doit respecter certaines exigences très strictes. Nous avons pensé qu’il serait intéressant de vous dresser un portrait de ce qui se passe dans les coulisses de ce qui sera probablement la plus grande campagne de vaccination de l’histoire.

Des volumes d’approvisionnement inhabituellement élevés nécessitant une distribution urgente

Tous les partenaires de la chaîne d’approvisionnement, quelle que soit leur taille, se voient confrontés à une tâche colossale. En plus d’avoir un volume sans précédent de matériel à distribuer, celui-ci doit être expédié de toute urgence, dans des conditions de sécurité et de température très particulières.

Dans l’image ci-dessous, nous avons illustré les principales étapes de logistique et de traitement entre le vaccin et les patients. Si l’on devait aller plus loin, on pourrait même évoquer les étapes logistiques qui précèdent l’arrivée des matières premières chez le fabricant.

Voici quelques estimations qui permettent de mettre l’ampleur du défi en perspective* :

· 10 milliards de doses nécessaires pour couvrir 70 % de la population mondiale

· 15 millions de boîtes de refroidissement nécessaires au transit

· 15 000 vols (de type Boeing 747)

· 200 000 mouvements par conteneurs palettes

Ajoutez à cela la complexité intrinsèque du transport des fournitures médicales* :

· Les différents vaccins auront des exigences de température distinctes (de -70 oC à +8 oC)

· Pour maintenir les températures les plus basses, un total de 276 kg de glace sèche par palette pourrait être nécessaire, ce qui rend les conditions de transport potentiellement très dangereuses.

Des organisations comme la nôtre, un fabricant de pneus, seront mises au défi d’assurer un transport efficace le long d’un parcours complexe passant par les fabricants de vaccins, les aéroports, les autorités sanitaires locales et chaque point de vaccination où les patients se feront vacciner.

En effet, les organisations de manutention et de logistique s’appuient sur nos produits de mobilité et sur le service mobile des équipements pour assurer la continuité de leurs opérations et la disponibilité des produits afin de transporter les vaccins le plus rapidement possible.

Les opérateurs de manutention aéroportuaire se préparent

Certains parmi les plus importants opérateurs de manutention aéroportuaire sont actuellement impliqués dans un effort concerté pour garantir qu’il n’y aura pas de rupture de la chaîne d’approvisionnement au cours de cette vaste opération de distribution. L’un d’entre eux, Swissport, est occupé à mettre en œuvre les exigences opérationnelles pour la manutention de ces cargaisons hautement sensibles à la température. L’entreprise vient de mettre en place de toutes nouvelles installations de 17 000 mètres carrés à l’aéroport de Francfort pour gérer l’augmentation du volume de fret qu’entraîneront ces expéditions. Il a également agrandi ses installations ultramodernes de Bruxelles.

Camso et ses partenaires joueront un rôle clé avec ces partenaires pour rendre la gestion de la manutention aéroportuaire plus efficace grâce à sa gamme complète et multimarque de solutions de mobilité. Plus que jamais, la sécurité et la fiabilité restent des exigences constantes de nos clients dans la gestion de leurs équipements de manutention aéroportuaire, d’entreposage et de logistique.

Avec plus de 375 unités mobiles dans le monde, nous comptons également sur la force de Solideal service mobile pour assurer l’entretien d’urgence des pneus et des roues de chariot élévateur et pour maximiser la disponibilité des équipements.

Plus que jamais, alors que nous sommes tous aux prises avec cette crise mondiale, nous restons déterminés à collaborer avec nos clients pour assurer des opérations efficaces et sécuritaires, afin qu’ils puissent mener à bien leur mission de livraison des vaccins contre la COVID-19.

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* Source : webinaires de l’IATA sur le transport des vaccins

Avertissement : cet article ne donne pas de conseils médicaux ni d’expertise sur la COVID-19 ou sur le vaccin contre la COVID-19. Il vise uniquement à décrire les problèmes logistiques associés à la distribution de fournitures médicales dans le monde entier.