Ce nouveau système redéfinit les standards de performance, peu importe les conditions. Vous offrant un niveau supérieur de qualité de conduite et de durabilité dans la neige profonde, les marécages, les marais, la boue et les tourbières.
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| Système | Chenille | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poids | Hauteur | Longueur | Largeur | Ensembles d'attaches | Largeur | Longueur | Largeur | Longueur | Hauteur des crampons | ||||
| Avant | Arrière | Avant | Arrière | Avant | Arrière | Poids | Avant | Arrière | Avant | Arrière | |||
| lbs | lbs | po | po | po | po | po | lbs | po | po | po | po | po | po |
| 103 | 120 | 25 | 24.7 | 42.5 | 52 | 25 | 6.25 | 12.5 | 98.5 | 14 | 116.7 | 1.125 | 1.125 |
| Système | UTV 4S1 |
|---|---|
| Excédent (longueur) 1 | Avant : 26,5 po (673 mm) Arrière : 35 po (889 mm) |
| Excédent (largeur) 2 | 7,25 po (184 mm) |
| Poids | Avant : 103 lb (47 kg) Arrière : 120 lb (54 kg) |
| Hauteur | Avant : 25 po (637 mm) Arrière : 24,7 po (626 mm) |
| Longueur | Avant : 42,5 po (1081 mm) Arrière : 52 po (1321 mm) |
| Largeur | Avant : 12,5 po (318 mm) Arrière : 14 po (356 mm) |
| Poids des attaches | 6,25 lb (2,75 kg) (approx.) |
| Chenille | |
| Largeur | Avant : 12,5 po (318 mm) Arrière : 14 po (356 mm) |
| Longueur | Avant : 98,5 po (2507 mm) Arrière : 116,7 po (2964 mm) |
| Hauteur des profils | Avant : 1,125 po (29 mm) Arrière : 1,125 po (29 mm) |
| Performance | |
| Surface carrée de flottaison | 2520 po² (1,62 m²) |
| Garde au sol (moyenne) | Augmente de 5 po (127 mm) |
| Vitesse conservée (moyenne) | ⅔ |
| Spécification | |
| Type d’entrainement | Interne |
| Barbotin | de 15 à 18 dents |
| Chenille | Avant : Flex Arrière : Plate |
| Châssis | Acier au carbone |
| Roues / Pneus | 132 mm à double roulement, encapsulées et scellées (largeur : 50 mm). Roues d’extrémités anticrevaisons scellées de 241 mm, à double roulement. Capuchon avec effet diaphragme. |
| Guide | UHMW moulé |
| Moyeu et roulement | Multiboulons en acier moulé à 3 roulements huilés. Design à 4 et 5 boulons. |
| Tandem et suspension | Tandem surmoulé en caoutchouc. Essieu surmoulé en caoutchouc. Sans maintenance. |
| Antirotation | Ressort antirotation à un niveau en acier complètement redessiné avec amortisseur progressif. Système de limitation de course facile d’installation. |
| Entretien | |
| Installation initiale* | < 2 h |
| Installations subséquentes | < 1 h |
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