1907_NUM_Icone_NM_NMAS_Multilingue_V2
DTS 129

Camso DTS 129

Performance tout-terrain

Le système de conversion pour moto hors route 2020 assure une performance en neige profonde et une meilleure agilité – Le meilleur des deux mondes – Conduisez toute l’année grâce à la technologie de suspension à mono-rail équippée d’une chenille haute performance.

Integration au véhicule
100%
Manoeuvrabilité
100%
Neige profonde
100%

Technologie

Conçu pour s'intégrer à votre moto tout en maintenant l'équilibre et la dynamique originale de votre vehicule, le Camso DTS 129 offre une combinaison gagnante avec une performance exceptionnelle dans la neige profonde, mais également d'une maniabilité pour les sentiers damés.

Suspension

Camso a redéfinie la géométrie afin que votre conduite soit non seulement plus douce, mais également plus réactive, surtout lors du passage d’un sentier à de la neige profonde.

Ski

Cette conception unique du ski vous offre une maniabilité stable et prévisible. Profitez de transitions latérales en douceur grâce à la quille latérale avec lame remplaçable. Vous apprécierez également la réduction des impacts car la fourche avant dispose d’une protection contre les impacts importants grâce à l’absorption du support de ski en polymère.

Nouveau système de freinage

Notre système de freinage prépurgé est maintenant 33% plus puissant avec un cylindre principal de 11 mm de série calibré pour la moto hors route sur neige, qui assure une sensation de freinage progressive et douce. Temps d’installation réduit sans purge nécessaire.

Chassis et système d'entraînement

Intégré natuellement à la moto, le châssis et le lien d'attache ont été conçu avec des composantes solides en acier pour une protection contre les impacts potentiels. Une conception légère du double tendeur à chaine permettant un ajustement de chaine primaire et secondaire individuellement.

Accessoire

Spécifications pour toutes les tailles des produits

Pour trouver les produits qui conviennent à votre véhicule, utilisez le sélecteur de produits en spécifiant vos critères.

Ski avant Suspension arrière Chenille
Poids Longueur Largeur Poids Longueur Largeur Hauteur Largeur Longueur
lbs po po lbs po po po po po
20431213569152.512.5129

Spécifications techniques

DIMENSIONS CAMSO DTS 129
Poids sec estimé| Ski avant 9 kg/20 lb
Longueur x largeur hors tout| Ski avant 1100 mm x 305 (43 po x 12 po)
Poids sec estimé| Suspension arrière 61 kg/135 lb
Longueur x largeur hors tout| Suspension arrière 1750 mm x 385 mm (69 po x 15 po)
CHÂSSIS
Châssis principal Châssis en tubes d’acier avec renforcements Strenx®
Panneau latéral Renforcé d'aluminium avec protecteur d'impacts
Jambe de force Tige en aluminium avec support en caoutchouc conforme
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Guide de chaîne Guide-chaîne en nylon de l'entraînement primaire et secondaire
Type de frein Nouveaux: étrier de frein Hayes V32 à double piston avec un support anti-vibration pour plaquette de frein | Boîtier (garde-neige) redessiné
Ensemble de chaîne Regina 520 scellée (continue)
Chaîne d'entraînement Regina 520 scellée (maillon principal)
Barbotin de l'arbre d'entraînement 17 dents avec axe à cannelures
Barbotin du carter de chaîne supérieur 15 dents avec axe à cannelures
Barbotin du carter de chaîne inférieur 19 dents avec axe à cannelures
Entraînement de la chenille 7 dents x double entraînement intérieur à pas de 7,26 cm (2,86 po)
Tendeur de chaîne Double tendeur de chaîne à lubrification par bain d'huile. Glissière et arbre pivot.
SUSPENSION
Rail Suspension à rail unique en polymère d'aluminium renforcé
Amortisseur et ressort Amortisseur unique à gaz combiné à un ressort de torsion
Déplacements 30,5 cm (12 po)
Largeur/longueur/hauteur de la chenille 31,75 x 327,6 x 6,36 (12,5 po x 129 po x 2,5 po)
SKI
Type de ski Ski Camso mutliquilles pour système de conversion
Montant du ski Montant conforme en polymère avec point de pivot intégré au niveau de la quille
Barre d'usure Lisse de carbure de la barre de modelage intérieure à 60° STUD BOY®/extérieur en acier haute résistance affilé
MONTURE DU VÉHICULE
Montures avant et arrière Bague et plaque usinées en aluminium CNC
CARACTÉRISTIQUES
Rangement cargaison Zone de rangement intégrée avec point d'ancrage
ENTRETIEN
Temps d'installation < 2 h
Subséquent < 1 h

Trouvez le guide d’installation, les vues éclatées, le manuel de l’utilisateur ou la liste de prix des pièces.

Obtenez toutes ces informations via nos outils.