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X4S (ATV)

Nouveau Camso X4S (ATV)

Obtenez les meilleures performances

Quelles que soient vos activités de plein air, qu’elles soient professionnelles ou dans le cadre de vos loisirs, le nouveau système de chenilles Camso X4S a été conçu pour répondre à toutes les attentes d’un propriétaire de véhicule tout - terrain.

TRACTION
100%
FLOTTAISON
100%
STABILITÉ
100%

DESIGN DE LA CHENILLE

CHÂSSIS

BARBOTIN ET ROUES

Spécifications pour toutes les tailles des produits

Pour trouver les produits qui conviennent à votre véhicule, utilisez le sélecteur de produits en spécifiant vos critères.

Système Chenille
Poids Hauteur Longueur Largeur Ensembles d'attaches Largeur Longueur Largeur Longueur Hauteur des crampons
Complet Avant Arrière Avant Arrière Poids Avant Arrière Avant Arrière
lbs po po po po po lbs po po po po po po
7623.823.24042.5226.2511.593.412.598.51.251.25

Spécifications techniques

SYSTÈME CAMSO X4S
Taille du véhicule 300 cc et plus
Excédent (longueur) Avant : 24 po (609 mm) Arrière : 27 po (685 mm)
Excédent (largeur) 6 po (153 mm)
Garde au sol  Hauteur avant : 15 3/8 po (390 mm) Hauteur arrière : 14 5/8 po (372 mm)
Poids (moyen) Avant : 72.6 lb (33kg) Arrière : 79.4 lb (36 kg)
Hauteur Avant : 23,8po (604 mm) Arrière : 23,2 po (590 mm)
Longueur Avant : 40 po (1016 mm) Arrière : 42,5 po (1081 mm)
Largeur  22 po (560 mm)
RUBBER TRACK
Largeur  Avant: 11.5 po (292 mm) Arrière: 12.5 po (318 mm)
Longueur Avant: 93.4 po (2372 mm) Arrière: 98.5 po (2507 mm)
Hauteur des profils Avant: 1.25 po (32 mm) Arrière: 1.25 po (32 mm)
Chenille Avant: Flex Arrière: plat
SPÉCIFICATIONS
Type d’entrainement  Interne
Châssis Acier au carbone
Roues libres et intermédiaires 134 et 202 mm à double roulement. Roulements étanches standard et remplaçables. Bande de roulement en élastomère. Capuchon avec effet diaphragme.
Moyeu et roulement Multiboulons en acier moulé. Design à 4 boulons
Tandem et suspension Conception à deux roulements avec lubrification par bain d’huile
ENTRETIEN
Installation initiale (approximative)* 2 h
Installations subséquentes 1 h

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