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Manutention Outils et technologies 12.05.21

Huit facteurs à prendre en compte lors du choix de pneus non marquants pour chariots élévateurs

Au cours des 17 dernières années, les applications de chariots élévateurs à l’intérieur ont connu une augmentation importante grâce à l’essor du commerce électronique, des achats en ligne et des livraisons à domicile, pour n’en nommer que quelques-uns. Cette tendance a façonné le monde de la manutention et de la logistique, conduisant à une popularité croissante des pneus non marquants pour chariots élévateurs. Aujourd’hui, les applications à l’intérieur représentent 60 % du marché, et 30 % d’entre elles nécessitent des pneus non marquants.

En effet, les entreprises ne souhaitent plus voir de marques de pneus au sol ni de poussière de caoutchouc noir sur leurs planchers ou sur la marchandise. De plus, un nombre croissant d’industries ont établi des règlements qui exigent l’utilisation de pneus non marquants. Pour répondre aux demandes croissantes qui y sont liées, plusieurs fabricants de pneus proposent désormais dans leur gamme des produits non marquants.

En ce qui concerne les pneus non marquants pour chariots élévateurs, qu’est-ce qui est important et qu’est-ce qui l’est moins? Voici les huit facteurs que nous recommandons de prendre en compte lors du choix de pneus non marquants :

1. Aucune trace sur le sol ou poussière noire sur la marchandise

C’est le facteur le plus simple et le plus évident en ce qui concerne les pneus non marquants : ils doivent offrir une propriété non marquante, ne laissant aucune trace de pneu ou poussière noire sur les produits. Sinon, il s’agirait simplement de pneus ordinaires.

2. Durée de vie et performance globale des pneus

La propriété non marquante des pneus ne devrait pas compromettre leur performance. Lorsque vous examinez les diverses possibilités, renseignez-vous toujours sur les composés, les caractéristiques techniques et la performance. Puisque cela peut varier selon l’intensité d’utilisation de chaque application, vous devez tout d’abord déterminer l’intensité d’utilisation de votre chariot élévateur. Si vous n’êtes pas certain, vous pouvez utiliser notre outil Durée de vie maximale.

3. Résistance au roulement plus faible et consommation d’énergie moins élevée

Une résistance au roulement plus faible équivaut à une meilleure efficacité énergétique. Cela signifie une consommation moindre de combustibles pour les chariots élévateurs alimentés par carburant et à essence, et une durée de vie accrue de la batterie pour les chariots électriques.

4. Capacités thermiques améliorées pour réduire l’accumulation de chaleur

Les applications à intensité moyenne et élevée signifient souvent une augmentation du temps de déplacement des chariots élévateurs. En effet, ils couvrent une plus grande distance et possèdent de multiples cycles de service. Cela entraîne une hausse de la demande en pneus et une diminution des périodes de refroidissement, ce qui engendre une accumulation de chaleur interne. Les pneus avec des capacités thermiques améliorées sont mieux adaptés pour gérer de telles applications : ignorer ce facteur lors du choix d’une solution non marquante pourrait conduire à une défaillance thermique des pneus.

La couleur, un facteur qui importe peu en matière de produits non marquants

Qu’il s’agisse de chaussures, de pneus ou de roues, les produits non marquants existent dans une grande variété de couleurs : vert, rouge, noir, gris, etc. Plutôt qu’une référence à la couleur, l’adjectif non marquant définit la propriété des produits, c’est-à-dire leur capacité à ne laisser aucune trace sur le sol.

Les roues et les pneus non marquants offrent la solution idéale pour les environnements où le sol doit rester propre et où l’hygiène joue un rôle important, comme les aéroports, les hôpitaux, les entrepôts, les épiceries, les planchers de foires commerciales et d’autres environnements intérieurs.

5. Résistance supérieure au vieillissement grâce aux antioxydants naturels du caoutchouc

Il existe de nombreux processus que les fabricants peuvent mettre en œuvre pour produire des pneus non marquants. Alors que certaines recettes de composés nécessitent l’utilisation de produits chimiques agressifs pour donner aux pneus leur teinte plus claire, comme c’est le cas avec les pneus non marquants blancs, certaines méthodes nécessitent des colorants (pensez aux pneus rouges ou verts) et d’autres tentent de garder les manipulations à un niveau minimal. Moins les antioxydants naturels du caoutchouc sont altérés, plus ils resteront dans le composé, offrant au produit final une meilleure résistance au vieillissement.

6. Réduction des arrachements et des coupures grâce à un nombre plus élevé de composés en caoutchouc naturel

Cela va de pair avec la recette de composé mentionnée ci-dessus : plus le rapport de caoutchouc naturel dans le composé est élevé, plus le pneu sera robuste. Les résultats conduisent à des pneus plus résistants qui ne s’arrachent et ne se coupent pas aussi facilement.

7. Conservation de la couleur d’origine et résistance aux rayons UV

Lorsqu’il cuit, le caoutchouc prend naturellement une couleur brunâtre. Nous ne le remarquons pas pour les pneus ordinaires en raison du noir de carbone ajouté au composé comme matériau de remplissage : c’est ce qui donne aux pneus leur couleur noire. Les pneus non marquants utilisent cependant de la silice comme agent renforçateur, laquelle est de couleur plus claire. Bien qu’il soit possible de produire des pneus blancs lorsque l’on ajoute de l’eau de Javel et des produits chimiques au composé, cette couleur ne peut être conservée. L’accumulation de poussière et de particules sur les surfaces sur lesquelles ils roulent, ou l’accumulation de chaleur dans les pneus lorsqu’ils sont utilisés dans des applications à intensité élevée peuvent être en cause. Certains pneus non marquants ont de très faibles capacités de résistance à la chaleur. Comme une importante accumulation de chaleur est générée à l’intérieur de ces derniers, la couleur brunâtre du caoutchouc réapparaît (ce que nous appelons le « jaunissement » dans le jargon de la manutention).

8. Propriétés antistatiques pour les applications à intensité très élevée

Le dernier facteur concerne la sécurité. Puisque de la silice est utilisée comme matériau de remplissage dans les pneus non marquants, ces derniers possèdent des propriétés isolantes plutôt que conductrices comme leurs homologues noirs. L’accumulation d’électricité statique dans les pneus non marquants peut causer des chocs allant jusqu’à 50 000 volts, des incendies et des dommages aux installations. Les pneus non marquants antistatiques sont une excellente solution à ce problème. Pour plus de renseignements au sujet de l’accumulation d’électricité statique dans les pneus non marquants, lisez notre article sur le sujet.

Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire au sujet de ces huit facteurs à prendre en compte lorsque vous recherchez une solution non marquante pour votre flotte de chariots élévateurs afin de vous procurer les pneus non marquants qui conviennent à votre application.