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Manutention | Libérés de la route | 12.05.21

La fin d’un mythe : qu’en est-il vraiment des pneus non marquants de chariot élévateur?

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Qu’ils soient gris, blancs, verts ou jaune, on trouve des pneus de manutention non marquants d’une grande variété de couleurs. On les retrouve aussi en service dans une variété encore plus grande de secteurs et d’applications, notamment dans le domaine des pâtes et papiers, des aliments et boissons, des produits pharmaceutiques et des produits chimiques pour ne donner que quelques exemples. Or, la question se pose : tous les pneus de chariot élévateur non marquants sont-ils équivalents? La couleur du pneu a-t-elle un effet sur ses performances techniques et lui apporte-t-elle des bénéfices? Pourquoi les pneus non marquants de Camso sont-ils de couleur grise?

Maintenant que nous avons su retenir votre attention, examinons de près certains mythes entourant ce type de pneus qui semblent persister dans le secteur depuis un certain nombre d’années.

La couleur blanche ne signifie pas qu’il s’agit d’un meilleur pneu ou d’un pneu plus propre quand elle désigne un pneu non marquant

Considérons d’abord une perspective plus large que le secteur particulier de la manutention. On peut rapidement se rendre compte que les activités les plus exigeantes en matière d’hygiène et de propreté font toutes appel aux pneus non marquants. On peut aussi s’étonner que, dans la majorité des applications, ces pneus sont gris et non blancs. Il suffit de penser aux paniers d’épicerie, aux lits d’hôpitaux, aux fauteuils roulants, aux équipements de transport des patients et aux chariots à bagages des aéroports.

On peut ainsi se demander pour quelle raison le secteur de la manutention ne fait pas usage des pneus de couleur grise. La raison de cet état de fait est historique et elle est le résultat d’informations fautives. Dès le départ, chez Camso, les premiers pneus non marquants que vous avons fabriqués étaient de couleur blanche. En 2006, nos pneus blancs ont atteint les limites possibles en matière de performance. Leur durée de vie n’était pas optimale et leur résistance à l’accumulation de chaleur restait insuffisante. Poursuivant notre recherche incessante d’offrir des solutions au plus bas coût d’exploitation qui satisfont les exigences les plus sévères du secteur, nos ingénieurs se sont relevé les manches pour tenter de résoudre ces problèmes. C’est alors que nous avons mis au point nos nouveaux pneus non marquants, qui sont entièrement faits de caoutchouc naturel. Mais pourquoi utilise-t-on la couleur grise? Nous ajoutons une proportion de 0,1 % de noir de carbone à notre composé de caoutchouc pour stabiliser sa couleur (la couleur blanche du caoutchouc naturel et la couleur noire du carbone noir donnent la couleur grise).

À quoi peut-on s’attendre de nos pneus non marquants?

· Aucun compromis sur la durée de vie : Le caoutchouc naturel qui entre dans la fabrication de nos pneus non marquants leur permet d’offrir des performances techniques supérieures. Leurs propriétés thermiques améliorées préviennent l’accumulation de chaleur et leur meilleure résistance au roulement réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie des batteries. Le composé en caoutchouc naturel aide aussi à prévenir l’arrachement et les coupures et procure une meilleure résistance au vieillissement grâce à son contenu en antioxydants naturels.

· Propriété non marquante : La bande de roulement des pneus de couleur blanche se salit rapidement au contact des sols poussiéreux et quand on les manipule. C’est de cette façon que les saletés qu’ils ramassent laissent des marques sur le sol. Nos pneus sont aussi moins susceptibles de s’entacher. Étant à peu près de la même couleur que la poussière, la couleur grise est celle qui est la moins vulnérable face aux taches.

· Stabilité cosmétique : Les pneus de couleur blanche ont une moindre résistance à l’accumulation de chaleur. Pour cette raison, leurs flancs jaunissent ou prennent à la longue une teinte brunâtre à cause de l’accumulation de chaleur interne. La couleur blanche est aussi plus encline à se décolorer que la couleur grise. Par ailleurs, les pneus non marquants de couleur grise risquent moins d’accumuler des contaminants pendant le processus de fabrication et au cours de leur vie utile. Ils offrent aussi une meilleure résistance aux rayons UV ce qui évite qu’ils jaunissent.

· Solution au plus bas coût d’exploitation : Sans compter qu’il ne favorise pas une belle apparence des pneus, le processus de coloration des pneus blancs coûte cher et ses coûts ne se traduisent pas en gains de performances et n’apportent pas les bénéfices particuliers qu’on attend des pneus non marquants. D’ailleurs, fabriquer un pneu en caoutchouc naturel non marquant de couleur blanche qui procure le même niveau de performance et les mêmes bénéfices qu’un pneu gris non marquant exige de faire appel à un caoutchouc naturel de plus haute qualité. Cela entraîne des coûts de matières premières accrus et a pour résultat une performance amoindrie sur tous les plans.

· Référence du secteur : Les activités les plus exigeantes en matière d’hygiène et de propreté font toutes appel aux pneus non marquants et, dans la majorité des cas, il s’agit de pneus gris. Ce sont les pneus qui conviennent le mieux aux activités menées à l’intérieur des bâtiments, ils constituent le meilleur choix pour les machines à moteur électrique et ils sont la meilleure option pour les applications utilisant de l’équipement de location grâce à leur polyvalence et au fait qu’ils répondent mieux aux exigences des différents secteurs.

Peu importe le secteur d’activité, qu’il s’agisse d’aliments et de boissons, de pâtes et papiers ou de produits pharmaceutiques, nos pneus non marquants assurent un environnement de travail propre, sans sacrifier le rendement. Découvrez notre gamme complète ici!

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